اللعوب الخطير
يا عزيزي الغولف القديم للتحويل ، يجب أن تكون شجاع الآن. لقد كان مجرد موقف ليوم واحد مع الآخر ، لكنه كان عنيفًا جدًا ...
أعلم أنك لم تخذلني أبدًا لمدة عشر سنوات. ومع ذلك ، فقد انسحبوا من السوق لشباب فولكس واجن مثلك. ينتمي "سيارة الأحلام" الجديدة إلى جيل الكوبيه العصري القابل للتحويل - ليس هناك طقس سيئ ، فهناك سيارات خاطئة فقط. مثلك ، مع قمة لينة في فصل الشتاء. تدفع منافسيك ككوبيه حقيقي من خلال المطر والثلوج ، بفضل السقف الزجاجي المنزلق المكون من خمسة أجزاء. يأتي هذا في غضون 25 ثانية من الجذع ويتم طيه في الطقس القابل للتحويل بنفس السرعة. لا تقم أبدًا بالخروج من السيارة ، وقم بسحب الجزء العلوي الناعم أسفل النافذة الخلفية ، ثم حرر سقف المصباح ، واكشف السقف ، وأرفق الغطاء الواقي واربطه بإحكام. في Eos ، كل شيء تلقائي بالكامل. لديه شيء. وأنا أعترف بصراحة تامة: إنه يبدو جيدًا بشكل مغر أيضًا ، أطول ، أوسع ، وأكثر أناقة منك. قبل كل شيء ، من دون أن يمتلك شيئًا رياضيًا أفتقده معك: شبكة مصبوغة بعمق عميق ، بدون خط جانبي من الرتوش ، ارتفاع خلفي قليلاً. إن قضيب اللف ، الذي يبدو لك للأسف أنه يشبه سلة المقبض على عجلات ، قد غرق خلف المقاعد الخلفية ولن ينفجر إلا في حالة عدم التوازن. لكن Eos تسحب بقدرة 150 حصانًا لتأمين سكة حديدية وقليلة من خلال منحنيات شديدة الانحدار ، بحيث لا أستطيع أن أتخيل هذه الحالة الطارئة. يعمل برنامج التثبيت الإلكتروني ESP على إبقاء الخلفية ثابتة ، بينما تسير الطرق غير المستوية بسلاسة. أشعر برفقة الحارس الشخصي بفضل المقاعد الرياضية مع وسائد هوائية للرأس والجانب وأبواب مرفوعة. على الرغم من أنني لا أستطيع تأجيل المرفقين بشكل مريح كما تفعل ، لكن لذلك يجب أولاً أن أقوم بإغلاق النوافذ بسرعة 120 كم / ساعة.
في قمرة القيادة ، لا توجد أجراس وصفارات زائدة عن الحاجة ، وهي ذراع الرافعة لتبديل ست سرعات ترس الرياضية ذات المقود القصير والمماثل للجلد ومغطاة بجلد فرملة اليد. يعجبني. الأمر نفسه ينطبق على آلية عودة المقعد الأمامي بعد أن وصل شخص ما إلى الخلف.
ولكن ، يا عزيزي الجولف القديم القابل للتحويل ، لا تأخذ هذا المغازل بجد للغاية ، لا بد لي من توفير بعض الشيء. يتكلف إصدار Eos الأساسي بين 25،950 (115 حصان) و 35،500 (250 حصان ، متوفر من الخريف) Euro أو نظام ملاحة أو تصميم فردي غير مدرج. ولم يعلنوا عن الثلوج لفصل الشتاء المقبل ...
