E10 كارثة: خمسة أسباب ضد الوقود الحيوي
1. Biosprit يعزز monocultures
"بيو" هو الوقود الجديد بأي حال من الأحوال. على الرغم من أنها مشتقة من نباتات مثل الذرة والقمح وبنجر السكر ، لكنها موجودة Monocultures بمساعدة كميات كبيرة من الأسمدة والمبيدات الحشرية ولدت. هذا يلوث التربة والمياه الجوفية. الجديد حقًا هو ما يسمى بالوقود الحيوي لا: حتى الآن ، يتم خلط البنزين التقليدي بالفعل بخمسة في المائة من الإيثانول الحيوي. الآن يجب مضاعفة هذه النسبة.
2. Biosprit لا يقلل من انبعاثات CO2
يجب أن يساعد الوقود الحيوي في توفير ثاني أكسيد الكربون والنفط. لكن التوازنات البيئية التي كانت متاحة حتى الآن تميل إلى الجدال ضدها. على سبيل المثال ، يتعين على المرء أن يأخذ في الاعتبار مقدار الطاقة اللازمة لإنتاج النباتات والأسمدة وكمية غازات الدفيئة المنبعثة. إذا قمت بتلخيص كل شيء ، فستحصل ، على كل حال ، على مدخرات ضئيلة. حتى تركيب إطارات المقاومة المنخفضة المتداول يجلب المزيد من المدخراتيقول خبراء المرور. ناهيك عن التشغيل والإيقاف التلقائي ، ومحركات أكثر اقتصادا ، والحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة. لكن صناعة السيارات تدفع الوقود الحيوي: إنه أسهل وأرخص من الاستثمار في التقنيات الجديدة.
3. Biosprit يأكل المناطق المزروعة
ما إذا كان الوقود الحيوي يؤدي إلى تدمير المزيد من الغابات المطيرة في البلدان النامية وتحويل الأراضي اللازمة فعلاً لزراعة الأغذية أمر غير واضح. في الوقت الحاضر ، يأتي 90 في المائة من الوقود الحيوي في الاتحاد الأوروبي من الإنتاج المحلي. صُممت قوانين صارمة لمنع النضوب أيضًا. ولكن من المتوقع أن المناطق المزروعة لن تكون كافية لنا. وغالبا ما يتم تجاوز قوانين حماية الغابات المطيرة.
توصلت دراسة بتكليف من منظمات بيئية إلى نتيجة: بحلول عام 2020 ، يمكن أن تتأثر مساحة بحجم بافاريا بهذا "التغيير غير المباشر في استخدام الأراضي".
4. Biosprit مكلفة
الوقود الحيوي هو واحد من أغلى الطرق لحماية المناخ. لتوفير طن من ثاني أكسيد الكربون ، حسب خبراء جامعة كاسل ، يجب استثمار 300 يورو. علاوة على ذلك يأتي الطلب المتزايد على الوقود الحيوي التي من شأنها أن تؤدي إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية على أي حال، النتيجة: مجاعة جديدة في البلدان النامية.
5. Biosprit ليست بديلة
إن الحجة القائلة بأن توجيه الاتحاد الأوروبي يصف الوقود الجديد غير صحيح. يطلب الاتحاد الأوروبي فقط إنتاج 10٪ من الطاقة من المصادر المتجددة بحلول عام 2020. متى وكيف سيتم تنفيذ التوجيه سيكون الأمر متروكًا لكل بلد. هل يمكن أن تصل إلى 10 في المئة من السيارات الكهربائية أو الهجينة ومحطات الشحن الشمسية. أو عن طريق السيارات التي تغذيها الغاز الحيوي. يمكن للحكومة الفيدرالية عكس قرار E10 على الفور والبحث عن بدائل.
بالنسبة للمستهلكين ، تبقى النصيحة: إذا قمت بتزويد سيارة E10 بالوقود ، فيمكنك الإشارة إلى السياسيين بأنك ضد هذه المقدمة غير المنطقية. ومع ذلك ، من المهم للغاية اختيار طرز أخف وأكثر اقتصادا عند شراء سيارة.
