مدرسة لتعليم قيادة السيارات للسيدات فقط
ادخل السيارة - السيارة جاهزة للقيادة في الشارع. الآن حان دوري لأكون وراء عجلة القيادة لإجراء تجربة. كسائق مبتدئ مطلق ، على الرغم من أنني أمتلك رخصة قيادة لمدة 26 عامًا. ولكن لحسن الحظ ، فإنه لا يقول أنني كنت ممتنع عن السيارات لمدة عشر سنوات ولا أستطيع القيادة على الإطلاق. لا بعد فحص رخصة القيادة أو بعد التدريب الثاني قبل 15 عامًا ، لم أكن على انفراد أو في السيارة الخاصة - لم أكن جالسًا في الماضي أبدًا ، ناهيك عن روتين خلف عجلة القيادة. في سن السابعة عشرة ، ظننت أنني أرتعش في طريقي عبر المنطقة ، وأخيراً أضع الخردة في يدي. في الرابعة والأربعين من عمري ، تحولت منذ زمن بعيد إلى مدافع عنيف عن البطء. بدلًا من فرحة القيادة ، أشعر برعب محض ، فالتغيير البسيط للممر يعد بالفعل رعبًا. حقيقة أنني لا أستخدم وسائل النقل العام إلا أمر معقول من الناحية البيئية ، لكنني أتمنى من وقت لآخر أن أكون مزودة بمحركات. لو لم تكن السيارة عدوي ...
أولاً النظرية ...
الاثنان من مدرسة القيادة النسائية: سابين شيفر (ص) وكيرستين ماير.
إيماءات سابين شيفر. إنها تعرف قصص مثل هذه بما فيه الكفاية. يقول رئيس مدرسة تعليم النساء في هامبورغ: "هناك الكثير من النساء بدون خبرة في القيادة - وغالبًا ما يكون السبب في أنهن لم يتعلمن ذلك مطلقًا". تعمل مع زميلها كيرستين ماير على ضمان عودة مستخدمي الطريق إلى أدواتهم ، بحيث يصبح أصحاب جوازات السفر سائقين نشطين للسيارات مرة أخرى. وحتى أكثر من ذلك: "بالطبع ، نحن نريد تغطية المجموعة بأكملها - المبتدئين ، والنساء اللائي ربما كن قد قطعن بالفعل برنامج تدريب على القيادة والنساء دون خبرة في القيادة يرغبن في ممارسة إعادة التسجيل" ، كما تقول سابين شيفر. "معظم النساء في منتصف العمر يأتون إلينا بوعي ، والكثير منهن تخلين عن رخص القيادة ، ونحن بالنسبة لهن أخيرًا لتجربته مرة أخرى برخصة القيادة."
... ثم الممارسة
شعر أحمر وقميص مقلم ملون وابتسامة مزعجة - تبدو سابين شافر وكأنها تعرف كل المخاوف والكوابيس التي يمكن أن تطارد سائق أنثى في منتصف العمر. وتتصرف كما لو كانت تعرف بكل تأكيد كيفية التغلب على هذه الرؤى - بهدوء وصبر وروح فكاهة. تقول ذهني ، مع وجود هذه المرأة في مقعد الراكب وكيرستين ماير اليوم بشكل استثنائي في المقعد الخلفي ، يمكن أن يحدث هذا بالفعل ، في حين تمردت معدتي بصوت عالٍ. أنتقل بعصبية مفتاح الإشعال ...
توقف! "قبل أن تبدأ" ، تبطئ سابين شافير ، "بالطبع عليك أولاً أن تتعرف على السيارة". اوه نعم لذلك أنا أمارس ما كان في الماضي طقوسًا منتظمة في الماضي البعيد في 45 درسًا غير مجدي للقيادة - ضبط ارتفاع المقعد وموضعه ، والتحقق من مرآة الرؤية الخارجية والخلفية. أقوم بتشغيل مفاتيح ، وأذرع سحب ، وأزرار ضغط ، وحرك وضبط ، وأحاول أن أتعامل بشكل أعمى مع التروس الستة - القيادة مع تلقائية لم تسود. القابض ، المكابح ، الغاز: قمت بالتمرير على دواسات ، واختبار فرملة اليد ، ووضع إشارات الدوران. يبدو الأمر كما لو أنني قابلت معارف قديمة - أحدهم يعرف الآخر ، لكن يجب عليه أولاً التعود على بعضهم البعض بعناية مرة أخرى. لكنني نسيت مقدار الاستعداد الذي تتطلبه القيادة - لقد انشغلت بالسيارة لمدة خمسة عشر دقيقة تقريبًا ولم أتحرك بعد عن الملليمتر. أولا تأخذ نفسا عميقا.
النظرية: حول التعليم الجيد والسيئ
لمدة سبع سنوات توجد مدرسة لتعليم قيادة السيارات في هامبورغ - واحدة من ثلاث مدارس في جميع أنحاء البلاد. يقول كيرستين ماير: "في ذلك الوقت ، جئنا من مشروع نسائي كان هدفه في الأساس هو تدريب مدربي القيادة". "على الرغم من أن النسبة بين الجنسين في هذه الصناعة أصبحت متشابهة إلى حد ما ، لا يزال الرجال يهيمنون على هذه المهنة ، وما زالت معظم النساء يتعلمن من زملائهن الذكور اليوم - حتى لو اعتبر المرء أن حوالي 50 في المائة من الزملاء يتدربون على التدريس في البوندسوير ، ليس من المستغرب أن الكثير منهم واجهوا مشاكل في تدريب السائقين أو ". إن ما تقوله ثم يبدو مألوفًا لي: "العديد من مدربي القيادة لديهم أسلوبهم الثابت ، يجلسون في السيارة ويقومون ببرنامجهم ومن لم يحصل عليه ، لم يكن سيئ الحظ". تظهر على الفور صورة في رأسي: أرى امرأة تتشبث بعجلة القيادة - كما لو كانت السيارة تقودها وليس العكس - وتستكمل بخنوع نفس ساعات الاكتئاب بينما يشعر الملل بالملل بشكل واضح عبر الراديو مع زملائه الآخرين. كان ذلك عام 1979. كانت المرأة أنا.
"الصبر والمهارات التعليمية مهمة للغاية بالنسبة لنا ، وكذلك الدراية التقنية" ، يتدخل Kerstin Meyer أفكاري."نحاول العثور على أكثر الطرق نجاحًا لتعليم شخص ما والتفكير في كيفية التعامل مع الطالب بطريقة مستهدفة وفردية. في الماضي ، لم تكن المنهجية والتربية في علم التدريب على القيادة أمرًا مهمًا على الإطلاق ، لأنها كانت تقنية بشكل أساسي". يقول رئيسه ويعتمد على ما يجعل التدريب على القيادة في مدرستهم: "لكن زبائننا يدفعون الكثير من المال ، لذلك علينا أن نحقق الأداء": يتعلم طلابنا ، على سبيل المثال ، خدمات الصيانة مثل قياس ضغط الهواء أو تغيير الزيت ، ويمكن إعادة التزود بالوقود أيضًا إذا لزم الأمر لركوب على الطريق السريع وحده وتسريع بشكل صحيح على شرائط قصيرة نسبيا - طلابنا ممارسة هذا في كل وقت ، تماما مثل تغيير الممرات ، أو يستدير لليسار ". وهما متأكدا: "النساء اللائي جعلننا رخصة قيادتهن ، يمكنهن قيادة السيارة في المدينة وفي أي مكان آخر."
... وممارسة: يبدأ
لحسن الحظ ، نحن لا نسير على الطريق السريع اليوم ، ولكن "نحن نغادر موقف السيارات الآن" ، هكذا أخبرتني سابين شيفر. لذا أطفئ أضواء التحذير ، ورفس القابض ... ، وابدأ تشغيل السيارة (أم كان ذلك في الاتجاه المعاكس؟) ... ، واشتبك مع الترس ... ، تأتي القابض ببطء ... ، وقم بالتسريع ... والتبديل .... أتبع التعليمات بكل ثقة. نحن مسافرون.
النظرية: قليلا من الحسد
كيف تغيرت الأزمنة: في البداية ، لم يكن المعلمون في مدرسة تعليم السياقة يُعتبرون من قِبل فاحصي القيادة فقط مضحكين ، "كما تم فحص طلابنا على وجه التحديد بشكل أكثر حدة" ، كما تقول سابين شيفر. "لكن في غضون ذلك ، لم نعد نعتبر جماعة من نظير إلى نظير وابتسامة في نظير ، وأولئك الذين ما زالوا يدلون بأقوال غبية يعرفون أنفسهم أنها هراء".
... والممارسة: في غابة المدينة الكبيرة
أود فقط أن أقود سيارتي للأمام مباشرة ، لكن عليّ أن أتحول إلى سيارات متوقفة بشجاعة ، وأولي اهتمام لراكبي الدراجات أو الطريق الصحيح. أتابع أول إشارة مرور. لكن الآن سأقوم بتشغيل الطريق الرئيسي المكون من أربعة حارات ، لتصنيفي في حركة المرور السيئة التي تتدفق عبر العاصمة. أنت تحب الوقت ، هناك وقت للتكيف مع السرعة - التسارع ، المكابح ، التبديل ، (uups ، وليس الرابعة) ، عند تشغيل المشاة وراكبي الدراجات يهتمون .... نأمل أن يرى الجميع علامة مدرسة القيادة على السيارة. والشيء الرئيسي ، والبعض الآخر الاهتمام. تقول سابين شافر بشكل مشجع: "قُدِّم للأمام ، وشاهد كل شيء مبكرًا بما فيه الكفاية - هذا هو كل شيء". "إذا كنت تتحكم في السيارة ، فسيكون التحول تلقائيًا في مرحلة ما." من المؤسف أنني لم أذهب إلى هذا الحد ، على ما أعتقد. أنا لست غبي. وهنا لا يجب أن أشعر بهذه الطريقة أيضًا. هنا يمكنني أن أخطئ ، أو أزعجني أو أروق نفسي وأواصل التدريبات مع الدعم ، أخيراً حصلت على مناورة مرورية لوقوف السيارات. وبعد ذلك يتم ذلك: إطفاء المحرك ، وسحب فرملة اليد. الخروج. لم أكن متحمسًا لفترة طويلة. نحن نضحك. أن نكون صادقين: القيادة مرة واحدة حول الكتلة أمر مثير تمامًا كإعادة الدخول.
عناوين
مدرسة همبرغر لتعليم قيادة السيارات Gorch-Fock-Strasse 1، 20357 Hamburg، Tel:: 040/39 90 61 22؛ الفاكس: 040/39 90 62 25 ، www.die-hamburger-frauenfahrschule.de.
مدرسة لتعليم قيادة السيارات للسيدات في كولونيا Mauritiussteinweg 45، 50676 Cologne Phone / Fax 0221/2407777، www.fahrschule-fuer-frauen.de/
MAINZER امرأة مدرسة لتعليم القيادة Hinkelsteiner-Straße 7، 55128 Mainz-Bretzenheim. و امرأة Ferienfahrschule النساء المتنقلات بالسيارات ، Schulrat-Spang-Str. 24 ، 55597 وولشتاين ، هاتف / فاكس: 06703/4839 ، www.frauenferienfahrschule.de/
